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公司全地形车赴南极科考征途—挺进中山站


宣布时间:

2015-12-08

作者:

来源:

浏览量:

时 间:2015年12月4日地 点:南极普里兹湾陆缘冰区(距离中山站25公里)事件回首:

时    间:2015年12月4日

地    点:南极普里兹湾陆缘冰区(距离中山站25公里)

事件回首:



北京时间15:00左右,雪龙号科考船还在破冰,开始下放缆梯,吊卸货物。

北京时间22:00左右 ,公司全地形南极车一次启动驶离雪龙号科考船,下船后执行海冰路线巡逻任务
 

 

时    间:2015年12月5日

地    点:南极普里兹湾陆缘冰区(距离中山站25公里)

事件回首:



 

 

北京时间13:30-22:00左右,公司全地形南极车驶离雪龙号科考船向中山站挺进。在行进途中,全地形南极车遭遇到了南极科考征途中的首次考验,由于今年南极冰川爆发了前所未有的变革,形成了大宗的暗冰隙(因冰川运动拉开的裂缝,暗冰隙是被雪笼罩不知其宽度和深度沟),在距离雪龙船10公里处,甚至还发明了1.2米左右的冰漏洞,种种科考装备的运输都有被陷入的可能。面对这一突发状况,雪龙号科考船指挥部决定暂停所有的物资运送任务,极地车是否随低比压雪地车前往中山站探路和试验成为摆在指挥部决策者面前的难题,通过认真剖析,如果要在如此卑劣和危险的极地通行,纵然在多种条件满足状态下,乐成的概率只有七成。在这样的情况下,前方指挥部紧急与公司总裁吕黔联系,求助如何决策?本着对极地车各项性能和可靠性充分了解和信赖,在认真讨论剖析后,公司作出:1.由曹黔华对整车进行全面检查,确保整车运行在最佳状态;2.行驶历程中坚持匀速并与雪地车坚持最佳应抢救援距离;3.最重要的是确保人生宁静等。终于曹黔华报告各项事情准备就绪,满载着jinnianhui金年会员工深切期望的极地车不负重望,乐成突破征途中的首个障碍,圆满完成了首次危险冰隙探路使命。

北京时间凌晨05:00左右,公司全地形南极车顺利抵达中山站。
 

 

时    间:2015年12月7日

地    点:南极中山站

事件回首:

北京时间11:00左右,在完成南极首次加油后,全地形车顺利完成南极庞大地形“俄罗斯”大坡攀爬测试,并运送人员加入我国南极科考专用牢固翼飞机首飞测试。

接下来,全地形车将按计划进行南极情况适应性调试事情,为深入南极内陆科考做好各项准备。

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